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■73 / 9階層) 　3以上の道路に面する場合
□投稿者/ 比嘉昇秀 (8回)-(2010/05/14(Fri) 18:01:31)
https://www.com-sys.co.jp
    2010/05/14(Fri) 18:18:02 編集(投稿者)
    2010/05/14(Fri) 18:10:40 編集(投稿者)

    HILAさんこんにちは、毎回カラーの書き込みで区分されているので当方も解説のしがいがあります。

    最終的にまだ１３２条の区分法に疑問をお持ちの様ですので今回も解説致します。
    >
    > １．『領域－３』『領域－９』は施行令132条第3項の区域と考えて
    > 　　良いのでしょうか？

    ＊HILAさんが書いた領域-3と領域-9は下図の事を指しています。



    B道路において緑部、D道路における青部の事ですネ。
    １３２条を再度確認しましょう。

    第132条　建築物の前面道路が２以上ある場合においては、幅員の最大な前面道路の境界線からの水平距離がその前面道路の幅員の２倍以内で、かつ、35メートル以内の区域及びその他の前面道路の中心線からの水平距離が10メートルをこえる区域については、すべての前面道路が幅員の最大な前面道路と同じ幅員を有するものとみなす。

    ２　前項の区域外の区域のうち、２以上の前面道路の境界線からの水平距離がそれぞれその前面道路の幅員の２倍（幅員が４メートル未満の前面道路にあつては、10メートルからその幅員の２分の１を減じた数値）以内で、かつ、35メートル以内の区域については、これらの前面道路のみを前面道路とし、これらの前面道路のうち、幅員の小さい前面道路は、幅員の大きい前面道路と同じ幅員を有するものとみなす。

    ３　前２項の区域外の区域については、その接する前面道路のみを前面道路とする。

    『領域－３』『領域－９』は施行令132条第3項の区域と考えて
    > 　　良いのでしょうか？

    の問いには「NO」です。この部分はまさに２項です。以下の解釈の手順に従い理解して下さい。


    ①132-２項の「区域外の区域」とは、１項以外の区域の事を指します。１項では最大幅員の区域を指定しておりますのでそれ以外となります。したがって道路中心１０ｍの区域を指します。

    ②さらに２項では、「２以上の前面道路」とありますが、その際の２以上の前面道路とは、道路中心１０ｍ部が、２以上の前面道路がある場合です。最大幅員を加えるとすべての前面道路が、３以上の場合です。

    ③区域外の区域が１：つまり最大幅員と合わせて２の場合は、２以下になりますので２項は存在しません。（２方向道路）

    ＊余談ですが多くの解説で２方向道路において「２以上の道路の区分法」として解説する事例がありますが適切とは言えません。２の道路は２です。以上ではありません。

    ④今回は４の前面道路の事例ですので２項が存在する事になります。

    ⑤２項の領域はそれぞれの前面道路から２倍で区分されます。その範囲が２項の最大の区域です。（道路中心１０ｍの大枠が決まった中にさらにそれぞれの２倍の区域が確定します。）

    ⑥⑤の最大の区域、この場合、B側では、Bの幅員があるとします。D側ではDです。

    ⑦C側においても２B、２Dの範囲はB、Dの広い道路とみなします。（より広い道路とみなすわけですからその意味で緩和です。天空率の有利不利は別問題です。）

    ＊回り込むとは、広い道路を適用する事を意味します。ただしC側にまわり込んだ領域は奥行きは２Cが最大となります。

    ⑧斜線規制は適用距離内に適用されますので、後退距離等でC[側の奥行き方向で適用距離の方が狭い場合、いわゆる「打ち切り」となります。（適用距離まで）

    ＊尚、３項は、１項と２項の区域以外をさしますので赤、の１項、緑、青の２項の区域以外の黄色の区域を指します。その前面道路は接するCです。
    >
    > ２．『領域－５』『領域－６』を２Ｃの範囲で、『領域－９』を２Ｄの
    > 　　範囲で確定し『領域－10』を削除した場合、道路端部において
    > 　　「適用距離（２０ｍ）」が存在しなくなってしまいますが宜しいの
    > 　　でしょうか？（今回の様な敷地・道路条件の場合）

    この場合、２Cが８ｍ（最大）適用距離は２０－４＝１６ｍとなり２Cを超えてしまいますので２Cまでです。


    > 　※私としては、「適用距離」に対する緩和は無いものと思っていましたので、
    > 　　領域（適合建築物）が適用距離よりも手前側で終わってしまうのは
    > 　　おかしいのではないかと思ってしまいます。

    「「適用距離」に対する緩和は無いものと思っていましたので・・・」

    HILAさんの意図する事は、奥行きは、常に適用距離まで伸ばすという意味だと解釈します。しかしこの考えは、間違いです。


    ＊仮に２Cにかわり適用距離まで伸びた場合、その事の方が意味のない緩和「条件がゆるくなる事」になります。表現が逆です。２Cの範囲までをC側からはB,あるいはDの前面道路としてよいわけですから適用距離の分さらに延長してはいけません。

    ＊２項の「それぞれの２倍以内でかつ３５ｍ以内の区域」は１項における「前面道路の中心線からの水平距離が10メートルをこえる区域」と同列の区分法です。

    たとえば適用距離が道路中心１０ｍを越えられないのと同様にそれぞれの２倍の領域も越える事ができません。

    ただし適用距離がその大枠よりも手前にある場合は適用距離までとなります。

    以上です。



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