建設技術専用掲示板*

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

ツリー一括表示

Nomal 地下車庫について /mat (14/10/17(Fri) 15:38) #7418
Nomal Re[1]: 地下車庫について /EMANON (14/10/17(Fri) 19:07) #7419
  └Nomal Re[2]: 地下車庫について /mat (14/10/18(Sat) 16:02) #7420
    └Nomal Re[3]: 地下車庫について /EMANON (14/10/21(Tue) 17:22) #7421
      └Nomal Re[4]: 地下車庫について /mat (14/10/22(Wed) 13:48) #7422
        └Nomal Re[5]: 地下車庫について /EMANON (14/10/23(Thu) 10:14) #7423
          └Nomal Re[6]: 地下車庫について /mat (14/10/23(Thu) 14:27) #7424


親記事 / ▼[ 7419 ]
■7418 / 親階層)  地下車庫について
□投稿者/ mat (1回)-(2014/10/17(Fri) 15:38:54)
    お世話になっております。
    久しぶりに利用させてもらいます。
    (構造のカテゴリーなのか迷いましたが。。。)
    高低差のある土地の、擁壁と一体になったような地下車庫のある土地があり、その土地の取得に際して、どれほどのリスクがあるかという観点でいろいろ調べていました。

    当該車庫の上部は土で覆われており、そのうえに建物を建築する目的で土地を取得します。当然車庫も車庫として利用する目的です。
    このような車庫は建築物扱いとなり、上物を建てる場合は別棟増築になろうかと思いますが、問題は、既存部分(当該車庫)の安全性などを、一般的にはどのように確認しているのかがわからず、ご存知の方がいらっしゃればと思いました。
    当該車庫部分は確認申請上は4号であることがほとんどであれば、検査済や図面は残っていないことがほとんどではないかと思いますので、やはり土地取得後に設計前の調査として、既存部分を非破壊検査などして確認するしかないのでしょうか?

    じつは具体的な検討地があるわけではなく、幅広い観点で、こういう土地の取得にどのような道筋を建てれるのかを調べています。

    よろしくお願いします。


[ □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7418 ] / ▼[ 7420 ]
■7419 / 1階層)  Re[1]: 地下車庫について
□投稿者/ EMANON (2回)-(2014/10/17(Fri) 19:07:10)
    No7418に返信(matさんの記事)

    > じつは具体的な検討地があるわけではなく、幅広い観点で、こういう土地の取得にどのような道筋を建てれるのかを調べています。

    宅造規制区域の場合は、擁壁がらみなので何かしらの計算をしています。

    建築確認が必要な区域の場合は、確認審査の段階で、上部に建物が乗るはずだから検討しなさいと指導がある場合があります。

    宅造規制無し&建築確認が不要の場合は、どうしているか開発業者のみにしか解りません。

    10年ぐらい前だったか、掘り車庫部分とその他の部分で不同沈下が起こり裁判沙汰になった出来事がありました。
    異種構造基礎の区別の解らない裁判所が、設計者に解体費用を負担する判決を出しました。
    設計者としては慎重な対応が必要かも知れません。←今日依頼があった。受けるかどうか試案中です。

[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7419 ] / ▼[ 7421 ]
■7420 / 2階層)  Re[2]: 地下車庫について
□投稿者/ mat (2回)-(2014/10/18(Sat) 16:02:14)
    ありがとうございます。
    やはり、こういう土地は土地取得後の調査でしか、
    ほとんど何もわからない、ということなのでしょうかね。
    だとしたら、こういう土地の売買取引は、リスクでしかないことになる。

    もしくは、『「一般的な木造2階建て」なら上部に建てれる』というような判断が、事前にできるものなのでしょうか。

    こちらは意匠設計なので、その辺が疎いもので、すみません。

[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7420 ] / ▼[ 7422 ]
■7421 / 3階層)  Re[3]: 地下車庫について
□投稿者/ EMANON (3回)-(2014/10/21(Tue) 17:22:24)
    No7420に返信(matさんの記事)

    > もしくは、『「一般的な木造2階建て」なら上部に建てれる』というような判断が、事前にできるものなのでしょうか。

    宅造基準では載加荷重が5kN/m2になっています。
    瓦屋根、モルタル壁だと足りません。1回当たり3.5kN/m2程度+ベタ基礎だともう少し増加します。
    上部に建物が乗る場合は、実際の荷重で計算します。

    計算書と検査済み証や実態調査で判断することになります。
[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7421 ] / ▼[ 7423 ]
■7422 / 4階層)  Re[4]: 地下車庫について
□投稿者/ mat (3回)-(2014/10/22(Wed) 13:48:29)
    ありがとうございます!!
    すみませんがもう少し聞いてもいいでしょうか。

    > 宅造基準では載加荷重が5kN/m2になっています。
    この基準は、地下車庫の構造計算のもとになる荷重ですか、それとも土の耐荷重(?)ですか?
    ぎりぎりすぎる基準ってことですね。
    土なら改良できるけど、地下車庫は補強できない(できたとしても車庫として使えなくなりそう)。

    よろしくお願いします!
[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7422 ] / ▼[ 7424 ]
■7423 / 5階層)  Re[5]: 地下車庫について
□投稿者/ EMANON (4回)-(2014/10/23(Thu) 10:14:35)
    No7422に返信(matさんの記事)

    > > 宅造基準では載加荷重が5kN/m2になっています。
    > この基準は、地下車庫の構造計算のもとになる荷重ですか、それとも土の耐荷重(?)ですか?

    土の上の積載重量です。
    土の耐荷重ではありません。検討しません。

    > ぎりぎりすぎる基準ってことですね。

    5kN/m2は上部建物の重量を想定していません。
    これぐらいは余裕を見ておいてね・・・です。建物を乗せる場合はこの範囲内でお願いします。
    たいてい10kN/m2で計算していると思います。
[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/

▲[ 7423 ] / 返信無し
■7424 / 6階層)  Re[6]: 地下車庫について
□投稿者/ mat (4回)-(2014/10/23(Thu) 14:27:36)
    ありがとうございます!!
    参考になりました。
    またよろしくお願いします。

[ 親 7418 / □ Tree ] 返信/引用返信 [メール受信/OFF] 削除キー/


Mode/  Pass/

HOME HELP 新規作成 新着記事 ツリー表示 発言ランク ファイル一覧 検索 過去ログ

- Child Tree -